低速奇骏变速箱热保护问题？Erasal发布时间：2022-12-09 22:06 首先要明确一点，过冷过热保护，是对CVT变速器的自我保护设定。是厂家为了最大限度保护和延长CVT使很多人知道进口科雷傲和T31是同根同源，很多配件通用，发动机变速箱是一样的，却不知道，科雷傲是有变速箱油散热装置的，所以，科雷傲不会热保护，而老骏，一旦高转速连
1、奇骏变速箱过热保护有提示吗
＞０＜ 美国失意：盟国企业纷纷加码联手中国，越南“替代中国”遇到麻烦00:53 撞完闺蜜又撞车，记录仪拍下女司机搞笑的一幕，她真是个人才！ 加载更多奇骏：冷保护、热保护是日产变速箱的2014款2.0舒适版奇骏7年11万公里，6.5万公里换过变速箱油。冷保护———老家早上零下七八度，开车到
2、奇骏变速箱过热保护怎么解决
奇骏设定的热保护温度值是科学的，也应该认可。热保护启动后加速被制止，但是仍旧可以行驶6. 奇骏变速箱档杆热s挡的使用方法是：1、将挡位挂到d挡，向右推不能。在发生高温保护时，需先更换变速箱油，进行观察，在进行更换变速箱等配件，才能完全解决热保护问题。新奇骏是东风日产的经典SUV车型，奇骏自08年导入国内就
3、奇骏变速箱过热保护故障
发动机动力转化成热量使耦合油液快速升温，再加上低速时散热器风冷换热效果差，出现变速箱热保护就不奇怪热保护就是当你激烈驾驶，比如说爬山路的时候，温度过高变速箱会限制这个速度，平常使用完全不用担心。。2、奇骏这个车确实存在变速箱冷保护问题的，也就是冬天低温条件下变速箱
