【太平洋汽车网】2019款奇骏变速箱用CVT8，变速箱没有做出任何的改变，依然使用的是cvt无级变速箱，可以模拟出七个挡位，车辆匹配的发动机仍然是2.0升自然吸气和2【太平洋汽车网】奇骏有at变速箱。2017款日产奇骏依据2.0L或2.5L自吸汽车发动机，可配对6速手动或CVT无极变速箱。手动变速箱优势：构造简易、制造成本及其维护费较
在了解了日产奇骏的变速箱油类型后，我们再来看看更换周期。根据日产官方的保养手册，推荐在正常行驶条件下每4万至6万公里更换一次自动变速箱油，每8万至10万公里更换一次连续变如果说有故障现象，在大修的情况下看到它有损坏的话，最好是把它换掉。如果你选择不换的话，可能这个自保就无法进行。因为大修以后都是要给你质保的。然后如果说你
ˇ▽ˇ 但其实抛开现款第四代日产奇骏三缸发动机，在第四代新奇骏诞生前，第三代奇骏上所配备的CVT变速箱引发的一系列故障问题已被车主们所诟病，今天我们来聊一聊东风日产祖传的“CVT变速箱在东风日产的官网中，并没有19款奇骏召回的通知，虽然19款奇骏曾在一个月只能就收到两百多条投诉，投诉内容有“变速箱顿挫、发动机故障、异响”等，但国内并没有召回19款奇骏这一回事。
姚先生向我们透露，他那台日产奇骏经4S店厂家评估后，解决故障则需要更换变速箱总成，最初经销商给出的维修价格是四万元，这无疑是许多车主都无法承受的。而在接下来，许多该店购买全新奇骏车主姚先生在电话中也告知小编，如果厂家不同意退换车处理，只允许更换变速箱的话，考虑到这辆奇骏的二手车残值会受到严重影响，希望能够给予3万元的经济补偿。站在奇骏车主的
1、这款车采用了cvt无级变速箱，目前从很多车友反映上来说这款车子，变速箱换挡的时候存在一些明显的顿挫感，目前并没有解决。2、目前来看奇骏这款车是有箱顿挫1、在东风日产的网站中，并沒有19款奇骏召回的通告，尽管19款奇骏曾在一个月只有就接到二百多条投诉，投诉內容有“变速箱抖动、发动机爆震、异常响声”等，但中国并沒有召回19款奇骏这
